汽車租賃行業自1990年登陸中國以來，已發展20余年，整個租車行業仍處于發展的初期階段。當前中國約有近萬家登記在冊的汽車租賃企業，其中50%的企業位于北京、上海、廣州、深圳四大城市。
從行業整合程度來看，前10名的企業所占的市場份額不過11%，前五家只占8%，最大的汽車租賃企業市場占有率不足3%。羅蘭貝格咨詢公司調研預計，中國汽車租賃市場將在未來3到5年間經歷第一輪整合，預計到2014年，前五大公司的整體市場份額將達到10%到15%。
李斌表示，與國外相比，國內租車市場的培育還遠遠不夠，國內消費者的租車意識仍有待培養。“現在各大租車公司都在做廣告，目前幾大巨頭的競爭，也會客觀上加速行業企業的兼并與擴張，同時競爭也在培育潛在人群的租車意識，從而達到培育市場做大蛋糕的目的。”
同時，李斌認為，目前持駕照人數攀升，租車的便利性將使有照無車者開始嘗試租車。隨著上海、北京兩市開始限制汽車上牌，必將促進租車業務的上升，而其他一線城市限牌應該也會實施，從而催生這個市場。
此外，中國城際高鐵的建成與開通也推動了租車市場。隨著全國各地高鐵的陸續建成，快捷出游將成為發展趨勢，租車公司已經開始全面布局高鐵站門店，將使更多人注意到并選擇租車業務。
據了解，目前汽車租賃公司一到周末或節假日常供不應求。
據羅蘭貝格咨詢公司統計，2010年中國汽車租賃市場總規模達182億元，過去5年復合年均增長率約達31%，并預計到2014年將達380億元，40萬輛車的規模，2010年至2014年復合年均增長率有望達20.2%。