在剛剛落幕的北京車(chē)展上，眾多新車(chē)讓人難忘，而寶馬、奔馳、奧迪三大德系豪華車(chē)制造商帶來(lái)的全新5系列加長(zhǎng)版、全新E系列加長(zhǎng)版以及全新A8L更是備受關(guān)注。據(jù)悉，這三款德系加長(zhǎng)版豪華轎車(chē)均是專(zhuān)門(mén)為中國(guó)消費(fèi)者定做的，可見(jiàn)三大德國(guó)汽車(chē)廠商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。
消費(fèi)者愛(ài)“面子”
令加長(zhǎng)豪車(chē)吃香
中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于加長(zhǎng)版轎車(chē)的喜好源于紅旗轎車(chē)，當(dāng)年一汽生產(chǎn)的紅旗轎車(chē)均為加長(zhǎng)版，這讓國(guó)人對(duì)“加長(zhǎng)”情有獨(dú)鐘。之后的幾十年里，特為中國(guó)市場(chǎng)加長(zhǎng)的奧迪A6持續(xù)走俏，且很多國(guó)人在結(jié)婚時(shí)也喜歡租輛加長(zhǎng)凱迪拉克或林肯作為婚禮的頭車(chē)，只要是豪華車(chē)，就必須加長(zhǎng)的理念深入人心。
金達(dá)洲集團(tuán)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人表示：“中國(guó)消費(fèi)者選車(chē)時(shí)普遍認(rèn)為車(chē)以長(zhǎng)為美，因此加長(zhǎng)版轎車(chē)應(yīng)運(yùn)而生，逐漸成為企業(yè)主們的首選座駕。”寶馬車(chē)主王先生認(rèn)為：“雖然自己很少坐在后排座上，不過(guò)開(kāi)著加長(zhǎng)版5系列確實(shí)讓自己有一種獨(dú)特的優(yōu)越感。”
豪華車(chē)
紛紛做“加長(zhǎng)手術(shù)”
基于中國(guó)消費(fèi)者對(duì)加長(zhǎng)車(chē)的喜好，豪華汽車(chē)品牌入華紛紛推出為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的“加長(zhǎng)版”轎車(chē)。奧迪率先為A6做了90毫米的“加長(zhǎng)手術(shù)”，這加長(zhǎng)的90毫米讓A6一躍成為國(guó)內(nèi)最受歡迎的行政級(jí)座駕，之后以進(jìn)口方式引入的奧迪A8L同樣也進(jìn)行了迎合中國(guó)國(guó)情的“加長(zhǎng)手術(shù)”。
奧迪的對(duì)手寶馬，也推出了加長(zhǎng)軸距的行政版5系。寶馬是以操控性著稱(chēng)，雖然加長(zhǎng)車(chē)身會(huì)“犧牲”駕駛樂(lè)趣，不過(guò)中國(guó)消費(fèi)者并不介意，因?yàn)橹袊?guó)消費(fèi)者更看重的是寶馬“加長(zhǎng)”的那一截。
之后，其他豪華車(chē)品牌也一一復(fù)制，引入加長(zhǎng)版車(chē)型，沃爾沃入駐長(zhǎng)安福特后隨即推出S80L加長(zhǎng)版，而奔馳當(dāng)然也在“虎視”豪華車(chē)市場(chǎng)，在北京車(chē)展上帶來(lái)了為中國(guó)市場(chǎng)定做的加長(zhǎng)軸距版E級(jí)轎車(chē)。
加長(zhǎng)版豪車(chē)
市場(chǎng)潛力巨大
2009年，三大德系汽車(chē)品牌在中國(guó)的銷(xiāo)售都取得了驕人的業(yè)績(jī)，其中寶馬集團(tuán)銷(xiāo)量為9萬(wàn)余輛，與2008年相比增長(zhǎng)38%，中國(guó)也成為寶馬集團(tuán)全球第四大市場(chǎng)；奧迪銷(xiāo)量為13萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)到2012年或2013年，奧迪將提前在中國(guó)實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)；梅賽德斯-奔馳共銷(xiāo)售6.85萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)77%，創(chuàng)奔馳汽車(chē)進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)20年以來(lái)最好紀(jì)錄。
可見(jiàn)，未來(lái)德國(guó)三大豪華汽車(chē)品牌將憑借“加長(zhǎng)”這一法寶，繼續(xù)增多中國(guó)豪華車(chē)的市場(chǎng)份額，加長(zhǎng)版豪華車(chē)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)入白熱化階段。三大德系豪華車(chē)品牌要憑借“加長(zhǎng)”這一利器，在中國(guó)市場(chǎng)一決高下。
看這些德系豪車(chē)“長(zhǎng)”在哪兒
全新寶馬5系加長(zhǎng)版
華晨寶馬將在下半年投產(chǎn)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的加長(zhǎng)版5系，該車(chē)型將有528Li和535Li兩個(gè)型號(hào)，未來(lái)還會(huì)增加新的型號(hào)。全新寶馬5系加長(zhǎng)版尺寸為4899mm、1860mm、1464mm，加長(zhǎng)后其軸距超過(guò)3000mm，全車(chē)長(zhǎng)度也僅比寶馬7系列短100毫米。
全新奔馳E級(jí)加長(zhǎng)版
國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版E級(jí)轎車(chē)是在普通E級(jí)基礎(chǔ)上加長(zhǎng)140mm，軸距達(dá)到3014mm，從外觀上看主要是后車(chē)門(mén)長(zhǎng)度增加，而不是突兀的加寬B柱，這樣看上去加長(zhǎng)效果更自然、完美。加長(zhǎng)后這里長(zhǎng)軸距版E級(jí)轎車(chē)車(chē)長(zhǎng)達(dá)到5012mm。國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版奔馳E級(jí)將有E260L CGI和E300L兩種型號(hào)。
全新奧迪A8L
2011款全新A8的車(chē)身尺寸為5137mm×1949mm×1460mm，軸距為2992mm。
由于這款全新A8采用全鋁材質(zhì)車(chē)身，所以增加的長(zhǎng)度并沒(méi)使車(chē)重增加太多，油耗也沒(méi)有增加。